Analysis of External Factors Influencing the Efficiency of the Northern Sea Route

Aim. This study analyzes external factors influencing the efficiency of the Northern Sea Route (NSR). It is based on a PEST analysis that allows assessing the market trends and the external situation in the industrial and commercial environment within the framework of the NSR. Tasks. This study composes and analyzes a list of factors that the author believes are likely to have an impact on the feasibility of the project and its efficient implementation over the next 3-5 years. It examines the factors as independent external variables influencing the dependent variables (transportation volume and NSR efficiency) and divides the selected factors into four groups (political, economic, technological, and social) in accordance with the author’s recommendation. Results. A PEST analysis of the external environment allowed the author to identify political (Policy), economic (Economy), social (Society), and technological (Technology) factors capable of influencing the efficiency of the functioning and development of the NSR. The results of the PEST analysis show that, virtually, all factors influencing the efficiency of the NSR as a domestic traffic artery have a tendency to rise and can facilitate the establishment of a year-round traffic artery. However, it should be noted that its operating costs are high.

Northern Sea Route, external factor analysis, PEST analysis, functioning efficiency, International Maritime Organization, shipbuilding, strategic planning, Северный морской путь (СМП), анализ внешних факторов, PEST-анализ, эффективность функционирования, Международная морская организация, судостроение, стратегическое планирование

1. Официальный сайт Clarksons: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.clarksons.com.

2. Официальный сайт G-Ports: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.globalports.co.uk/pages/default.aspx.

3. Об утверждении тарифов на ледокольную проводку судов, оказываемую ФГУП «Атомфлот» в акватории Северного морского пути: Приказ Федеральной службы по тарифам РФ от 4 марта 2014 г. № 45-т/1 / Зарег. в Минюсте России 31 марта 2014 г. № 31774 // СПС «Консультант Плюс».

4. Об утверждении Правил применения тарифов на ледокольную проводку судов в акватории Северного морского пути: Приказ Федеральной службы по тарифам от 4 марта 2014 г. № 46-т/2 // СПС «Консультант Плюс».

5. World Trade Service // Официальный сайт IHS Markit: [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.ihs.com/products/world-trade-service.html.

6. Официальный сайт World Bunkering: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.worldbunkering.com.

7. Официальный сайт Drewry: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.drewry.co.uk.

8. Официальный сайт Hamburg Sud Group: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.hamburgsud.com/group/en/corporatehome/index.html.

9. Речь Президента России В. В. Путина на борту атомного ледокола «Россия» в Мурманске 5 апреля 2000 г.: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.murmansk.kp.ru/daily/26057/2968067/.

10. Официальный сайт Центрального банка Российской Федерации: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.cbr.ru.

11. Economics & Country Risk // Официальный сайт IHS Markit: [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.ihs.com/industry/economics-countryrisk.html.

12. Официальный сайт The EIU (The Economist Intelligence Unit): [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.eiu.com/home.aspx.

13. Официальный сайт Организации экономического сотрудничества и развития: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.oecd.org.

14. Annual Energy Outlook 2015 // EIA (U.S. Energy Information Administration): [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://aperc.ieej.or.jp/file/2015/7/1/S1-1-4.pdf.