Анализ внешних факторов, влияющих на эффективность функционирования Северного морского пути (СМП)

Цель. Настоящее исследование посвящено анализу внешних факторов, влияющих на эффективность функционирования Северного морского пути (СМП). Оно проведено на основе PEST-анализа, позволяющего провести оценку рыночных тенденций, внешней ситуации, которая складывается в производственной и коммерческой среде в рамках СМП. Задачи. Составить и проанализировать перечень факторов, которые, по мнению автора, повлияют на осуществимость проекта и его эффективную реализацию в ближайшие 3-5 лет. Рассмотреть факторы как независимые внешние переменные, влияющие на зависимую переменную - объем грузопотоков и эффективность эксплуатации СМП. Распределить выбранные факторы по четырем группам, отнеся их к политическим, экономическим, технологическим и социальным, в соответствии с рекомендациями автора. Результаты. PEST-анализ внешней среды позволил автору выявить политические (Pоlicy), экономические (Ecоnomy), социальные (Sоciety) и технологические (Technоlogy) факторы, способные оказать влияние на эффективность функционирования и развития СМП. Результаты РEST-анализа внешних факторов показали, что практически все факторы, влияющие на эффективность деятельности СМП как внутристрановой транспортной магистрали, имеют положительную тенденцию и стимулируют организацию круглогодичной транспортной магистрали. Вместе с тем можно отметить высокие издержки на обеспечение ее функционирования.

Northern Sea Route, external factor analysis, PEST analysis, functioning efficiency, International Maritime Organization, shipbuilding, strategic planning, Северный морской путь (СМП), анализ внешних факторов, PEST-анализ, эффективность функционирования, Международная морская организация, судостроение, стратегическое планирование

1. Официальный сайт Clarksons: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.clarksons.com.

2. Официальный сайт G-Ports: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.globalports.co.uk/pages/default.aspx.

3. Об утверждении тарифов на ледокольную проводку судов, оказываемую ФГУП «Атомфлот» в акватории Северного морского пути: Приказ Федеральной службы по тарифам РФ от 4 марта 2014 г. № 45-т/1 / Зарег. в Минюсте России 31 марта 2014 г. № 31774 // СПС «Консультант Плюс».

4. Об утверждении Правил применения тарифов на ледокольную проводку судов в акватории Северного морского пути: Приказ Федеральной службы по тарифам от 4 марта 2014 г. № 46-т/2 // СПС «Консультант Плюс».

5. World Trade Service // Официальный сайт IHS Markit: [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.ihs.com/products/world-trade-service.html.

6. Официальный сайт World Bunkering: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.worldbunkering.com.

7. Официальный сайт Drewry: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.drewry.co.uk.

8. Официальный сайт Hamburg Sud Group: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.hamburgsud.com/group/en/corporatehome/index.html.

9. Речь Президента России В. В. Путина на борту атомного ледокола «Россия» в Мурманске 5 апреля 2000 г.: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.murmansk.kp.ru/daily/26057/2968067/.

10. Официальный сайт Центрального банка Российской Федерации: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.cbr.ru.

11. Economics & Country Risk // Официальный сайт IHS Markit: [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.ihs.com/industry/economics-countryrisk.html.

12. Официальный сайт The EIU (The Economist Intelligence Unit): [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.eiu.com/home.aspx.

13. Официальный сайт Организации экономического сотрудничества и развития: [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.oecd.org.

14. Annual Energy Outlook 2015 // EIA (U.S. Energy Information Administration): [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://aperc.ieej.or.jp/file/2015/7/1/S1-1-4.pdf.