Сравнительная оценка конкурентоспособности и экстернальных издержек электромобиля и автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (на примере города Москвы)

Цель. Проведение сравнительной оценки конкурентоспособности электромобиля и автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) среднего ценового сегмента и их экстернальных издержек на примере города Москвы.

Задачи. Описание методологии и оценка совокупной стоимости владения электрическим автомобилем «Москвич 3е» и его бензиновым аналогом «Москвич 3»; расчет экстернальных издержек электромобиля и автомобиля с бензиновым двигателем, связанных с выбросами парниковых газов и загрязняющих воздух веществ; оценка совокупной стоимости для общества.

Методология. В целях сравнительной оценки конкурентоспособности автомобилей с разными типами двигателей использован метод оценки совокупной стоимости владения; в аспекте получения совокупной стоимости для общества путем экономической оценки выбросов рассчитаны экстернальные издержки, связанные с изменением климата и загрязнением атмосферного воздуха.

Результаты. В настоящее время совокупная стоимость пятилетнего владения электромобилем «Москвич 3е» выше по сравнению с автомобилем «Москвич 3» практически на 461 тыс. руб., даже с учетом существующих в Москве мер поддержки. Разница в экстернальных издержках, обусловленных выбросами парниковых газов и загрязняющих воздух веществ, составляет 68,3 тыс. руб. Электромобиль является более экологичным и вносит меньший вклад в изменение климата. Разница в совокупной стоимости пятилетнего владения электромобилем «Москвич 3е» и его бензиновым аналогом с учетом экстернальных издержек (совокупная стоимость для общества) составляет 392 тыс. руб. Это означает, что интернализация экстернальных затрат может повысить конкурентоспособность электромобиля.

Выводы. Проведенное исследование позволит потенциальным покупателям оценить реальную ценовую доступность интересующих их транспортных средств, в частности транспортных средств «Москвич 3» и «Москвич 3е». Полученные результаты могут послужить базой для дальнейшего развития мер поддержки электрического автомобильного транспорта в Москве, например, при расчете размера субсидии, необходимой для обеспечения конкурентоспособности электромобилей среднего ценового сегмента.

1. Mead L. The road to sustainable transport // IISD. 2021. May. URL: https://www.iisd.org/system/files/2021-05/still-one-earth-sustainable-transport.pdf (дата обращения: 10.03.2023).

2. Global EV outlook 2022: Securing supplies for an electric future. Paris: International Energy Agency (IEA), 2022. 221 p. URL: https://iea.blob.core.windows.net/assets/ad8fb04c-4f75-42fc-973a-6e54c8a4449a/GlobalElectricVehicleOutlook2022.pdf (дата обращения: 10.03.2023).

3. Трубин А. Эксперты подсчитали количество электромобилей в России // Autonews. 2023. 13 марта. URL: https://www.autonews.ru/news/640ed78c9a79477f4aa05067 (дата обращения: 17.03.2023).

4. De Clerck Q., van Lier T., Messagie M., Macharis C., van Mierlo J., Vanhaverbeke L. Total cost for society: A persona-based analysis of electric and conventional vehicles // Trans portation Research Part D: Transport and Environment. 2018. Vol. 64. P. 90–110. DOI: 10.1016/j.trd.2018.02.017

5. Letmathe P., Suares M. A consumer-oriented total cost of ownership model for different vehicle types in Germany // Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2017. Vol. 57. P. 314–335. DOI: 10.1016/j.trd.2017.09.007

6. Lévay P., Drossinos Y., Thiel C. The effect of fiscal incentives on market penetration of electric vehicles: A pairwise comparison of total cost of ownership // Energy Policy. 2017. Vol. 105. P. 524–533. DOI: 10.1016/j.enpol.2017.02.054

7. Palmer K., Tate J. E., Wadud Z., Nellthorp J. Total cost of ownership and market share for hybrid and electric vehicles in the UK, US and Japan // Applied Energy. 2018. Vol. 209. P. 108–119. DOI: 10.1016/j.apenergy.2017.10.089

8. Синицын М. В. Ценовая конкурентоспособность легковых электромобилей в США // Инновации и инвестиции. 2019. № 7. С. 74–80.

9. Gilmore E., Patwardhan A. Passenger vehicles that minimize the costs of ownership and environmental damages in the Indian market // Applied Energy. 2016. Vol. 184. P. 863–872. DOI: 10.1016/j.apenergy.2016.09.096

10. Danielis R., Giansoldati M., Scorrano M. Consumer- and society-oriented cost of ownership of electric and conventional cars in Italy // New Economic Papers. 2019. Vol. 19. No. 3. P. 1–21. URL: http://www.sietitalia.org/wpsiet/WP%20SIET%202019_3%20-%20Danielis.pdf (дата обращения: 18.03.2023).

11. Mitropoulos L., Prevedouros P., Kopelias P. Total cost of ownership and externalities of conventional, hybrid and electric vehicle // Transportation Research Procedia. 2017. Vol. 24. P. 267–274. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.05.117

12. Santos G., Rembalski S. Do electric vehicles need subsidies in the UK? // Energy Policy. 2020. Vol. 149. Article 111890. DOI: 10.1016/j.enpol.2020.111890

13. Захаров А. Дорогие километры: в какую сумму обходится владение автомобилем в России // РИА Новости. 2016. 14 сентября. URL: https://ria.ru/20160914/1476953363.html (дата обращения: 18.03.2023).

14. Electric cars in Germany: Calculating the total cost of ownership for consumers. Final report (v2) for VZBV & BEUC. Cambridge: Element Energy Limited, 2021. 36 p. URL: https://www.vzbv.de/sites/default/files/2021-08/Germany%20TCO%20Report_Final%20Report.pdf (дата обращения: 17.03.2023).

15. «Автостат»: Среднегодовой пробег автомобиля в Москве составляет 16,1 тыс. км // Агентство городских новостей. Москва. 2019. 2 ноября. URL: https://www.mskagency.ru/materials/2941961 (дата обращения: 18.03.2023).

16. Тимерханов А. Каковы сроки владения автомобилями в России? // Автостат. 2021. 10 января. URL: https://www.autostat.ru/news/46900/ (дата обращения: 18.03.2023).

17. Новости и пресс-релизы // Москвич: офиц. сайт автомобильного завода. URL: https://moskvich-auto.ru/ (дата обращения: 20.03.2023).

18. Гращенкова В. Сколько стоит зарядная станция для электромобиля // Тинькофф журнал. 2021. 10 августа. URL: https://journal.tinkoff.ru/zaryadnaya-stanciya/ (дата обращения: 20.03.2023).

19. 3-я модель Москвича // Ironhorse. 2023. 14 февраля. URL: https://ironhorse.ru/moskvitch/moskvich-3/ (дата обращения: 20.03.2023).

20. Цены на бензин и карта АЗС России // Benzin-price. 2023. URL: https://www.benzinprice.ru/ (дата обращения: 20.03.2023).

21. Зайцев К. На что способен новый китайско-российский электромобиль: первый тест-драйв «Москвича 3e» // 66.ru. 2023. 13 марта. URL: https://auto.66.ru/news/261611/ (дата обращения: 20.03.2023).

22. Тарифный калькулятор // Мосэнергосбыт. URL: https://www.mosenergosbyt.ru/individuals/tariffs-n-payments/calc/ (дата обращения: 20.03.2023).

23. Howell B. How long do electric car batteries last? // The ecoexperts. 2023. January 26. URL: https://www.theecoexperts.co.uk/electric-vehicles/battery-life (дата обращения: 20.03.2023).

24. Емельянова С. «Смотреть, как он хорошеет, потрясающе»: сколько стоит содержать лич- ный автомобиль // Тинькофф журнал. 2021. 24 марта. URL: https://journal.tinkoff.ru/pay-to-ride/ (дата обращения: 20.03.2023).

25. Battery-electric vehicles have lower scheduled maintenance costs than other light-duty vehicles // Office of Energy Efficiency & Renewable Energy. 2021. June 14. URL: https://www.energy.gov/eere/vehicles/articles/fotw-1190-june-14-2021-battery-electric-vehicleshave-lower-scheduled (дата обращения: 20.03.2023).

26. Тарифы и правила оплаты парковки в Москве // Mos.ru. URL: https://parking.mos.ru/new/ (дата обращения: 20.03.2023).

27. Налоговый калькулятор. Расчет транспортного налога // ФНС России. URL: https://www.nalog.gov.ru/rn77/service/calc_transport/ (дата обращения: 20.03.2023).

28. Лобачев М. «Москвич» предложил ввести единые льготы для электромобилей по всей России // Газета.Ru. 2023. 27 февраля. URL: https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/02/27/19844641.shtml (дата обращения: 20.03.2023).

29. Schloter L. Empirical analysis of the depreciation of electric vehicles compared to gasoline vehicles // Transport Policy. 2022. Vol. 126. P. 268–279. DOI: 10.1016/j.tranpol.2022.07.021

30. Lebeau P., Macharis C., van Mierlo J. How to improve the total cost of ownership of electric vehicles: An analysis of the light commercial vehicle segment // World Electric Vehicle Journal. 2019. Vol. 10. No. 4. Article 90. DOI: 10.3390/wevj10040090

31. Кривая бескупонной доходности государственных облигаций // Банк России. 2023. 21 марта. URL: https://cbr.ru/hd_base/zcyc_params/zcyc/ (дата обращения: 21.03.2023).

32. Основные направления единой государственной денежно-кредитной политики на 2023 год и период 2024 и 2025 годов // Банк России. 2022. 2 ноября. URL: https://cbr.ru/about_br/publ/ondkp/on_2023_2025/ (дата обращения: 21.03.2023).

33. Van Essen H., van Wijngaarden L., Schroten A., Sutter D., Bieler C., Maffii S., Brambilla M., Fiorello D., Fermi F., Parolin R., El Beyrouty K. Handbook on the external costs of transport: version 2019 — 1.1. Delft: CE Delft, 2019. 332 p. URL: https://cedelft.eu/wp-content/uploads/sites/2/2021/03/CE_Delft_4K83_Handbook_on_the_external_costs_of_transport_Final.pdf (дата обращения: 23.03.2023).

34. Nordhaus W. D. Revisiting the social cost of carbon // PNAS. 2016. Vol. 114. No. 7. P. 1518–1523. DOI: 10.1073/pnas.1609244114

35. Report on the social cost of greenhouse gases: Estimates incorporating recent scientific advances. Washington, DC: United States Environmental Protection Agency (EPA), 2022. 131 p.

36. Электромобили VS. Автомобили с ДВС. Климатические эффекты в РФ. М.: Московский кредитный банк, 2022. 26 с. URL: https://www.eprussia.ru/upload/iblock/ca7/l6muxyhmbx5x6upxppjjdxpxx6izug5q/ElectrocarsVScars_MCB.pdf (дата обращения: 23.03.2023).

37. Yang L., Yu B., Yang B., Chen H., Malima G., Wei Y.-M. Life cycle environmental assessment of electric and internal combustion engine vehicles in China // Journal of Cleaner Production. 2021. Vol. 285. Article 124899. DOI: 10.1016/j.jclepro.2020.124899