Кудрявцев Дмитрий Иванович – генеральный директор
190103, Санкт-Петербург, Курляндская ул., д. 1
Dmitriy I. Kudryavtsev – General Director
1 Kurlyandskaya Str., St. Petersburg, 190103
Янченко Арина Юрьевна – кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры бухгалтерского учета и аудита
190121, Санкт-Петербург, Лоцманская ул., д. 3
Arina Yu. Yanchenko – Candidate of Economic Sciences, Associate Professor, Associate Professor at the Department of Accounting and Auditing
3 Lotsmanskaya Str., St. Petersburg, 190121
Андросенко Наталья Витальевна – кандидат экономических наук, заместитель генерального директора
190103, Санкт-Петербург, Курляндская ул., д. 1
Natal'ya V. Androsenko – Candidate of Economic Sciences, Deputy General Director
1 Kurlyandskaya Str., St. Petersburg, 190103
В статье проанализирована статистика пожаров на водном транспорте и документы, регламентирующие требования пожарной безопасности.
Цель. Показать необходимость использования технических регламентов и статистической информации о пожарах для формирования системы обеспечения пожарной безопасности, усиления надзора за соблюдением техники безопасности в процессе огневых работ и в текущей деятельности на судне.
Задачи. Проанализировать статистику пожаров за последние годы. Определить помещения на судах, где происходит наибольшее число пожаров. Рассмотреть причины их возникновения на судах. Выделить главные направления распространения пожара для разных судовых помещений. Описать имеющиеся виды противопожарной защиты, а также средства и способы тушения пожаров в различных помещениях на судне. Показать важность организационных мер, предпринимаемых руководством при тушении пожара, и документов, регламентирующих пожаробезопасность в процессе постройки и эксплуатации судна.
Методология. Исследование проведено с применением методов логического и статистического анализа, которые позволили аккумулировать информацию о пожарах и их последствиях, представить основные регламентирующие документы и сформулировать выводы о необходимости системы обеспечения пожарной безопасности.
Результаты. Выполнен анализ статистики, связанной с возникновением и распространением пожаров в различных судовых помещениях. Выведены характерные особенности применяемых мер противопожарной защиты на водном транспорте. Описаны способы тушения пожара в различных судовых помещениях. Представлена система регулирования пожарной безопасности водного транспорта на базе основных регламентирующих документов.
Выводы. Показаны важность и актуальность организационных мер по соблюдению требований пожарной безопасности, а также регламентирующих документов, позволяющих систематизировать необходимые мероприятия для защиты жизнедеятельности людей и бесперебойного функционирования водного транспорта.
The presented study analyzes fire statistics in water transport and documents regulating fire safety requirements.
Aim. The study aims to highlight the need to use technical regulations and fire statistics to develop a fire safety system and to enhance the supervision of compliance with safety regulations during hot works and day-to-day operations on ships.
Tasks. The authors analyze fire statistics over the past years; determine the shipboard spaces where the greatest number of fires occur; examine the causes of fires on ships; identify the major directions in which fires spread in different shipboard spaces; describe the existing types of fire protection and fire-extinguishing equipment and methods for different shipboard spaces; highlight the importance of organizational measures taken by the management during fire-fighting operations and documents regulating fire safety during the construction and operation of ships.
Methods. This study uses the methods of logical and statistical analysis that allow the authors to accumulate information about fires and their consequences, to present the major regulatory documents, and to formulate conclusions regarding the need for a fire safety system.
Results. Statistics on the occurrence and propagation of fires in different shipboard spaces is analyzed. The characteristic features of fire protection measures used in water transport are identified. Fireextinguishing methods used in different shipboard spaces are described. A fire safety regulation system for water transport based on the major regulatory documents is presented.
Conclusions. The conducted study highlights the importance and relevance of organizational measures aimed at the compliance with fire safety requirements and regulatory documents that make it possible to systematize measures necessary to protect the lives of people and to maintain smooth functioning of water transport.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.