Юлия Валерьевна Малевич, доктор экономических наук, профессор, декан факультета бизнеса, таможенного дела и экономической безопасности, заведующий кафедрой таможенного дела, почетный работник высшего профессионального образования
191023, Санкт-Петербург, наб. канала Грибоедова, д. 30–32а
Yulia V. Malevich, DSci, PhD in Economics, Professor, Dean of the Faculty Business, customs and economic security, Head of the Customs Department, Honorary Worker of Higher Professional Education of the Russian Federation
30-32 Griboedov Channel Emb., St. Petersburg 191023
Елена Александровна Личман, ассистент кафедры таможенного дела, преподаватель колледжа Бизнеса и технологий
191023, Санкт-Петербург, наб. канала Грибоедова, д. 30–32а
Elena A. Lichman, assistant of the Department of Customs Affairs, Lecturer at the College of Business and Technology
30-32 Griboedov Channel Emb., St. Petersburg 191023
Цель. Рассмотреть терминологический аппарат и функциональное назначение ряда инфраструктурных объектов в условиях развития цифровизации.
Задачи. Проанализировать понятийный аппарат и основные подходы к определению понятий «логистическая инфраструктура», «таможенная инфраструктура»; структурировать и выделить составляющие элементы инфраструктур.
Методология. Методология исследования базируется на анализе и синтезе, теории и методологии логистики.
Результаты. Ретроспективный анализ терминологического аппарата по исследуемой тематике позволил структурировать подходы к определению понятий «логистическая инфраструктура», «таможенная инфраструктура», а также вывести укрупненную группу по объектам двух видов инфраструктур. В связи с этим авторы пришли к выводу о том, что будет целесообразно говорить о таможенно-логистической инфраструктуре, поскольку часть объектов таможенной инфраструктуры является частью объектов логистической.
Выводы. Чтобы достичь совокупного эффекта с учетом современных тенденций, необходимо направить усилия научного сообщества и государства на создание современного единого понятийного аппарата «таможенно-логистическая инфраструктура».
Aim. The presented study aims to investigate the terminological apparatus and functional purpose of several infrastructure facilities in the context of the development of digitalization. Tasks. The authors analyze the conceptual framework and major approaches to defining the concepts of “logistics infrastructure” and “customs infrastructure”; structure and identify the constituent elements of infrastructures.
Methods. This study uses analysis and synthesis, as well as the theory and methodology of logistics.
Results. A retrospective analysis of the terminological apparatus on the subject under investigation makes it possible to structure approaches to defining the concepts of “logistics infrastructure” and “customs infrastructure”, as well as to deduce an enlarged group of objects for these two types of infrastructure. In this regard, the authors conclude that it would be appropriate to talk about customs and logistics infrastructure, since part of the customs infrastructure facilities is part of the logistics facilities.
Conclusion. To achieve a cumulative effect with allowance for current trends, it is necessary to direct the efforts of the scientific community and the government towards creating a modern unified conceptual apparatus for “customs and logistics infrastructure”.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.