<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">emjume</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Экономика и управление</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Economics and Management</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1998-1627</issn><issn pub-type="epub">3033-7984</issn><publisher><publisher-name>СПбУТУиЭ</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.35854/1998-1627-2021-10-816-822</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">emjume-1221</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МЕНЕДЖМЕНТ ОРГАНИЗАЦИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>BUSINESS MANAGEMENT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Об анализе факторов снижения производительности труда как элементе оценки эффективности деятельности организаций воздушного транспорта</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>On the Analysis of Factors Causing Labor Productivity Decline as an Element in Evaluating the Operating Efficiency of Air Transport Organizations</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Тихомирова</surname><given-names>Т. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Tikhomirova</surname><given-names>T. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Тихомирова Татьяна Анатольевна,старший преподаватель кафедры экономики</p><p>196210, Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 38</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Tatyana A. Tikhomirova, Senior Lecturer of the Department of Economics</p><p>38 Pilotov Str., St. Petersburg 196210</p></bio><email xlink:type="simple">ta_tihomirova@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Красненкова</surname><given-names>О. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Krasnenkova</surname><given-names>O. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Красненкова Оксана Александровна, кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры менеджмента</p><p>196210, Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 38</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Oksana A. Krasnenkova, Ph.D. in Economics, Associate Professor, Associate Professor of the Department of Management</p><p>38 Pilotov Str., St. Petersburg 196210</p></bio><email xlink:type="simple">tur-ksenia@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">St. Petersburg State University of Civil Aviation<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>17</day><month>11</month><year>2021</year></pub-date><volume>27</volume><issue>10</issue><fpage>816</fpage><lpage>822</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Тихомирова Т.А., Красненкова О.А., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Тихомирова Т.А., Красненкова О.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Tikhomirova T.A., Krasnenkova O.A.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://emjume.elpub.ru/jour/article/view/1221">https://emjume.elpub.ru/jour/article/view/1221</self-uri><abstract><sec><title>Цель</title><p>Цель. Определить воздействие факторов снижения производительности труда на эффективность деятельности организаций воздушного транспорта.</p></sec><sec><title>Задачи</title><p>Задачи. Изучить виды факторов, оказывающих влияние на уровень производительности труда различных категорий персонала предприятий воздушного транспорта; выявить внешние и внутренние факторы, а также меры по снижению их негативного влияния при анализе эффективности деятельности предприятий воздушного транспорта.</p></sec><sec><title>Методология</title><p>Методология. С помощью общих методов научного познания в различных аспектах рассмотрены экономические факторы снижения эффективности труда производственного и управленческого персонала.</p></sec><sec><title>Результаты</title><p>Результаты. Проведено исследование влияния нормативных документов различного уровня на снижение эффективности труда работников организаций воздушного транспорта. Выполнен анализ поведения управленческого персонала при возникновении конфликтных ситуаций в коллективе как один из факторов снижения производительности труда на предприятии. Описаны наиболее типичные причины развития организационных конфликтов и предложены методы их предотвращения или снижения уровня деструктивных последствий.</p></sec><sec><title>Выводы</title><p>Выводы. Проведение анализа эффективности труда как элемента комплексного экономического анализа деятельности предприятия носит определяющий характер для дальнейшего развития авиабизнеса. К элементам проведения анализа эффективности труда относится выявление причин снижения производительности труда и определение возможных направлений поиска причин предотвращения их негативного влияния. Помимо экономических факторов, которые отражены в применении законодательных норм, необходимо принимать меры по снижению последствий социально-психологических факторов.</p></sec></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><sec><title>Aim</title><p>Aim. The presented study aims to determine the impact of factors causing labor productivity decline on the operating efficiency of air transport organizations.</p></sec><sec><title>Tasks</title><p>Tasks. The authors examine the types of factors influencing the level of labor productivity among different employee categories in air transport enterprises; identify external and internal factors and measures aimed at reducing their negative impact when analyzing the operating efficiency of air transport enterprises.</p></sec><sec><title>Methods</title><p>Methods. This study uses general scientific methods of cognition in various aspects to examine economic factors causing labor efficiency decline among production and management staff.</p></sec><sec><title>Results</title><p>Results. The impact of regulatory documents of various levels on labor efficiency decline in air transport organizations is investigated. The behavior of management personnel in conflict situations is analyzed as one of the factors reducing labor productivity at the enterprise. The most typical causes of conflict escalation in an organization are described and methods for preventing them or mitigating their destructive consequences are proposed.</p></sec><sec><title>Conclusions</title><p>Conclusions. Analyzing labor efficiency as part of a comprehensive economic analysis of enterprise activities is crucial for the further development of the aviation business. Labor efficiency analysis involves identifying the causes of labor productivity decline and possible directions for finding ways to prevent their negative impact. In addition to economic factors, which are manifested in the adoption of legal standards, it is necessary to take measures aimed at mitigating the impact of socio-psychological factors.  </p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>воздушный транспорт</kwd><kwd>эффективность труда</kwd><kwd>производительность труда</kwd><kwd>организация рабочего времени</kwd><kwd>деловое общение</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>air transport</kwd><kwd>labor efficiency</kwd><kwd>labor productivity</kwd><kwd>working time management</kwd><kwd>business communication</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Факторы роста производительности труда на предприятиях несырье вых секторов российской экономики: доклад к XXI Апрельской Междунар. науч. конф. по проблемам развития экономики и общества / Ю. В. Симачев, М. Г. Кузык, А. А. Федюнина, М. А. Юревич, А. А. Зайцев. М.: ИД Высшей школы экономики, 2020. 60 с. URL: https://publications.hse.ru/mirror/pubs/share/direct/368509826.pdf (дата обращения: 20.09.2021).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Simachev Yu.V., Kuzyk M.G., Fedyunina A.A., Yurevich M.A., Zaitsev A.A. Factors of labor productivity growth at enterprises of non-primary sectors of the Russian economy: Report to the 21st April int. sci. conf. on the problems of economic and social development. Moscow: NRU HSE Publ.; 2020. 60 p. URL: https://publications.hse.ru/mirror/pubs/share/direct/368509826.pdf (accessed on 20.09.2021). (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Красненкова О. А., Тихомирова Т. А. Учёт влияния «поглотителей времени» на процесс осуществления профессиональной деятельности руководителя организации // Актуальные проблемы социально-гуманитарных наук и межкультурной коммуникации: язык, культура, образование и экономика: материалы Второй Междунар. науч.-практ. конф. / отв. ред. В. И. Петрищев. СПб.: Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, 2021. С. 258–267.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krasnenkova O.A., Tikhomirova T.A. Taking into account the influence of “time absorbers” on the process of carrying out the professional activities of the head of the organization. In: Actual problems of social sciences and humanities and intercultural communication: Language, culture, education and economics: Proc. 2nd Int. sci.-pract. conf. St. Petersburg: St. Petersburg State University of Civil Aviation; 2021:258-267. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Паристова Л. П., Тихомирова Т. А., Сычева Е. Г. Оценка регламентированных потерь рабочего времени при расчете нормативной численности диспетчеров, непосредственно участвующих в управлении воздушным движением // Проблемы современной экономики (Новосибирск). 2015. № 24. С. 189–193.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Paristova L.P., Tikhomirova T.A., Sycheva E.G. Assessment of regulated losses of working time when calculating the standard number of dispatchers directly involved in air traffic control. Problemy sovremennoi ekonomiki (Novosibirsk). 2015;(24):189-193. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Трудовой кодекс Российской Федерации: федер. закон от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ (в ред. от 28 июня 2021 г.) (с изм. и доп.) // Справ.-правовая система «КонсультантПлюс». URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/ (дата обращения: 20.09.2021).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Labor code of the Russian Federation. Federal law No. 197-FZ of December 30, 2001 (as amended on June 28, 2021) (as amended and supplemented). URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34683/ (accessed on 20.09.2021). (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации: cанитарные правила СП 2.5.1.1107-02 // Роспотребнадзор: офиц. сайт. URL: http://64.rospotrebnadzor.ru/434/-/asset_publisher/3DXj/document/id/114676 (дата обращения: 20.09.2021).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hygienic requirements for the conditions and organization of work of air traffic controllers of civil aviation. Sanitary rules SP 2.5.1.1107-02. Rospotrebnadzor. URL: http://64.rospotrebnadzor.ru/434/-/asset_publisher/3DXj/document/id/114676 (accessed on 20.09.2021). (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации: утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 21 ноября 2005 г. № 139 // Гарант.ру: информационно-правовой портал. URL: https://base.garant.ru/189086/#friends (дата обращения: 20.09.2021).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Regulations on the specifics of the working hours and rest hours of crew members of civil aviation of the Russian Federation. Approved by Order of the Ministry of Transport of the Russian Federation of November 21, 2005 No. 139. URL: https://base.garant.ru/189086/#friends (accessed on 20.09.2021). (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Порядок функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала: утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2010 г. № 93 (в ред. Приказа Министерства транспорта РФ от 14 мая 2012 г. № 144) // Гарант.ру: информационно-правовой портал. URL: https://base.garant.ru/199197/ (дата обращения: 20.09.2021).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The procedure for the functioning of the continuous professional training system, including the issues of examination, internship, the procedure for admission to work, the frequency of advanced training of management and dispatch personnel. Approved by the Order of the Ministry of Transport of the Russian Federation of April 14, 2010 No. 93 (as amended by the Order of the Ministry of Transport of the Russian Federation of May 14, 2012 No. 144). URL: https://base.garant.ru/199197/ (accessed on 20.09.2021). (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бредберри Т., Гривз Дж. Эмоциональный интеллект 2.0. / пер. с англ. М.: Манн, Иванов и Фербер, 2021. 208 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bradberry T., Greaves J. Emotional intelligence 2.0. San Diego, CA: TalentSmart Publishing; 2009. 255 p. (Russ. ed.: Bradberry T., Greaves J. Emotsional’nyi intellekt 2.0. Moscow: Mann, Ivanov and Ferber; 2021. 208 p.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лукин Ю. Ф. Конфликтология: управление конфликтами. Management of the conflicts: учебник для вузов. М.: Академический Проект; Гаудеамус, 2007. 799 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lukin Yu.F. Management of the conflicts. Moscow: Academic Project; Gaudeamus; 2007. 799  p. (In Russ.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
