Шиян Анастасия Анатольевна, аспирант кафедры финансов
191023, Санкт-Петербург, Садовая ул., д. 21
Anastasiya A. Shiyan, Postgraduate Student of the Department of Finance
21, Sadovaya Str., St. Petersburg, 191023
Цель. Изучение проектных инициатив и предложений по совершенствованию механизмов финансирования инфраструктурных проектов на основе государственно-частного партнерства в Российской Федерации (РФ).
Задачи. Рассмотреть подходы и проектные инициативы стран «Группы двадцати» (G20) в реализации проектов государственно-частного партнерства в контексте адаптации к российскому рынку инфраструктурных проектов (для повышения качества и эффективности имплементации инфраструктурных проектов на российском рынке).
Методология. Методологической базой исследования послужили труды отечественных и зарубежных исследователей в области государственно-частного партнерства и проектного финансирования. В процессе исследования применялись различные методы научного исследования (экспертный и сравнительный анализ, методы группировки и обобщения), выбор которых определен целями и задачами исследования. Использована информация, размещенная в открытом доступе на официальных сайтах платформы «РОСИНФРА», Министерства экономического развития РФ.
Результаты. Сравнительный анализ зарубежных и национальных практик на рынке государственно-частного партнерства позволил выделить ряд потенциальных инициатив, включающих в себя новый подход к экспертизе инфраструктурных проектов и предложения по привлечению дополнительных инвестиционных ресурсов на рынок государственно-частного партнерства. Адаптация зарубежных компетенций к отечественному рынку государственно-частного партнерства станет одним из ключевых драйверов для трансформации текущей проектной модели ГЧП в России.
Выводы. Анализ применяемых методик «Группы двадцати» (G20) к оценке и реализации инфраструктурных проектов на основе государственно-частного партнерства позволил сформировать потенциальные инициативы и предложения по совершенствованию подходов к имплементации инфраструктурных проектов государственно-частного партнерства на российском рынке, обозначить вектор развития национальной инфраструктурной проектной модели.
Aim. The presented study aims to examine project initiatives and proposals for improving funding mechanisms for infrastructure projects based on public-private partnership in the Russian Federation.
Tasks. The authors consider approaches and project initiatives of the G20 countries pertaining to the implementation of public-private partnership projects in the context of the adaptation of infrastructure projects to the Russian market (for the purpose of improving the quality and efficiency of the implementation of infrastructure projects in the Russian market).
Methods. The methodological basis of this study includes works of Russian and foreign researchers in the field of public-private partnership and project financing. The authors use methods of scientific research (expert and comparative analysis, grouping and generalization) selected in accordance with the goals and objectives of the study as well as information publicly available on the official websites of the ROSINFRA platform and the Ministry of Economic Development of the Russian Federation.
Results. Comparative analysis of foreign and national practices in the public-private partnership market makes it possible to identify a number of potential initiatives, including a new approach to the examination of infrastructure projects and proposals for attracting additional investment resources to the public-private partnership market. Adaptation of foreign competencies to the Russian public private partnership market will drive the transformation of the current PPP project model in Russia.
Conclusions. Analysis of methods used by the G20 to assess and implement infrastructure projects based on public-private partnership makes it possible to formulate potential initiatives and proposals for improving approaches to the implementation of infrastructure projects based on public-private partnership in the Russian market and to determine the development vector for the national infrastructure project model.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.